Escavatore grande da 50 T

Parametri tecnici e specifiche

  • Peso operativo:48.500–52.000 kg

  • Potenza del motore:260–320 kW (ISO 9249)

  • Capacità del contenitore:2,2–3,2 m³ (opzioni per roccia/movimento terra)

  • Profondità massima di scavo:7.000–7.500 mm

  • Raggio massimo a livello del suolo:10.800–11.200 mm

  • Forza massima di scavo:250–290 kN

  • Pressione del sistema idraulico:32–36 MPa

  • Velocità di viaggio:3,0–5,0 km/h

  • Serbatoio carburante:650–750 L

  • Larghezza del carro:3.300–3.900 mm (estensibile)


Dettagli del prodotto

Definizione di un escavatore grande da 50 T

Un escavatore grande da 50 T è una macchina pesante per movimento terra progettata per operazioni minerarie, di cava e di ingegneria delle infrastrutture ad alta produttività. È dotato di un sistema idraulico robusto, una struttura del braccio rinforzata e un'elevata forza di scavo, adatta a cicli continui ad alto carico in contesti industriali.

Parametri tecnici e specifiche

  • Peso operativo: 48.500–52.000 kg

  • Potenza del motore: 260–320 kW (ISO 9249)

  • Capacità del contenitore: 2,2–3,2 m³ (opzioni per roccia/movimento terra)

  • Profondità massima di scavo: 7.000–7.500 mm

  • Raggio massimo a livello del suolo: 10.800–11.200 mm

  • Forza massima di scavo:250–290 kN

  • Pressione del sistema idraulico:32–36 MPa

  • Velocità di viaggio:3,0–5,0 km/h

  • Serbatoio carburante:650–750 L

  • Larghezza del carro:3.300–3.900 mm (estensibile)

Composizione strutturale e dei materiali

Moduli strutturali principali

  • Telaio Superiore:Acciaio saldato ad alta resistenza e bassolegato, progettato per la resistenza alla torsione.

  • Braccio e Avambraccio:Piastre rinforzate (resistenza allo snervamento 690 MPa) con saldatura robotizzata multistrato.

  • Sistema idraulico:Pompe a pistoni assiali a cilindrata variabile con controllo load-sensing.

  • Carro Inferiore:Struttura a telaio X con maglie di cingoli temprate e rulli sigillati.

  • Cabina:Certificata ROPS/FOPS, vetro laminato, sistemi integrati di assistenza all'operatore.

  • Gruppo propulsore:Motore diesel turbocompresso con sistema di alimentazione common-rail ad alta pressione.

Processo di produzione

Flusso di lavoro ingegneristico

  1. 1. Preparazione dei materiali:Taglio di lamiere ad alta resistenza mediante sistemi di taglio laser/plasma.

  2. 2. Saldatura strutturale:Stazioni di saldatura robotizzate garantiscono resistenza e uniformità dei giunti.

  3. 3. Lavorazione: I centri di lavorazione CNC producono sedili del braccio precisi, alloggiamenti per cuscinetti oscillanti e interfacce idrauliche.

  4. 4. Trattamento superficiale: Sabbiatura, verniciatura di fondo (anticorrosiva) e verniciatura poliuretanica.

  5. 5. Integrazione della trasmissione: Motore, pompe, motori e valvole calibrati secondo gli standard di prova ISO.

  6. 6. Assemblaggio del sistema idraulico: Tubi flessibili ad alta pressione e valvole vengono sottoposti a test di tenuta e scoppio.

  7. 7. Test finale:Prove di carico, simulazione del ciclo di scavo e calibrazione del sistema elettronico.

Confronto di settore

Categoria Escavatore grande da 50 T Escavatore da 35 T Escavatore da 70 T
Peso operativo 48–52 T 33–37 T 68–75 T
Capacità del contenitore 2,2–3,2 m³ 1,6–2,0 m³ 3,5–4,6 m³
Forza di scavo 250–290 kN 180–210 kN 320–360 kN
Consumo di carburante 28–36 L/h 20–24 L/h 38–46 L/h
Applicazione Cave, miniere, edilizia pesante Edilizia generale, movimento terra Grandi miniere, scavo di massa

Scenari applicativi

  • Appaltatori EPC:Scavo di infrastrutture, preparazione della base della diga, lavori di supporto per gallerie.

  • Aziende minerarie:Rimozione del sovraccarico, carico in camion ribaltabili da 40–60 T.

  • Operatori di cave:Estrazione di roccia e movimentazione dei materiali.

  • Imprese di demolizione:Demolizione ad alta portata quando equipaggiate con braccio esteso.

  • Fornitori di noleggio:Progetti a ciclo lungo che richiedono alta produttività.

Punti Critici e Soluzioni

  • Elevato consumo di carburante:Utilizzare l'impianto idraulico a rilevamento di carico e la modalità eco per ridurre i tempi di accelerazione improduttivi.

  • Usura dei componenti in condizioni difficili:Applicare denti della benna rinforzati, rivestimenti resistenti all'abrasione e lubrificazione programmata.

  • Surriscaldamento idraulico:Installare radiatori dell'olio ad alta capacità e garantire una corretta calibrazione della pompa.

  • Funzionamento instabile su terreno soffice:Utilizzare cingoli più larghi e tappetini di ridistribuzione della pressione al suolo.

  • Tempi di fermo dovuti a guasti elettronici:Implementare il monitoraggio dei codici di guasto e strumenti diagnostici sul campo.

Avvertenze sui rischi e raccomandazioni di mitigazione

  • Rischio di scoppio idraulico:Utilizzare solo tubi flessibili classificati per 36 MPa e sostituirli ogni 2.000–3.000 ore.

  • Affaticamento del carro: Evitare viaggi continui ad alta velocità su superfici rocciose.

  • Rischio di ribaltamento: Mantenere gli angoli di lavoro su pendii al di sotto del 35% di pendenza.

  • Sovraccarico del motore: Mantenere il carico del motore al di sotto del 90% durante i cicli di estrazione continui.

Guida all'approvvigionamento e alla selezione

  1. Definire i requisiti applicativi: estrazione mineraria, scavo di fondazioni, cava o demolizione.

  2. Verificare la conformità agli standard sulle emissioni (Tier 3/Tier 4/Stage V).

  3. Valutare la marca della pompa idraulica, la portata e la pressione nominale del sistema.

  4. Valutare lo spessore strutturale del telaio e la durabilità dei cingoli.

  5. Verificare la resistenza del materiale (limite di snervamento minimo ≥ 520 MPa per le strutture chiave).

  6. Ispezionare il livello di protezione della cabina (ROPS/FOPS) e le tecnologie di assistenza all'operatore.

  7. Confrontare il consumo reale di carburante nei cicli di prova standard.

  8. Verificare la disponibilità dei ricambi e i requisiti degli intervalli di manutenzione.

Esempio di caso ingegneristico

In un progetto di movimento terra di 950.000 m³ per l'ampliamento di un'autostrada, sei grandi escavatori da 50 T hanno operato in turni di 24 ore. Ogni unità ha raggiunto una produttività media di 780–920 m³/giorno, caricando camion ribaltabili da 45 T in 3–4 cicli. I bracci ad alta resistenza hanno ridotto le cricche da fatica e l'idraulica a carico variabile ha ridotto il consumo di carburante del 12% rispetto alla flotta precedente dell'appaltatore.

Domande frequenti

  1. Qual è la dimensione ideale della benna? 2,2–3,2 m³ a seconda della densità del materiale.

  2. Quanto dura il ciclo di manutenzione?250 ore per servizio standard; 2.000 ore per controlli principali.

  3. Un escavatore da 50 T può essere utilizzato per la demolizione?Sì, con un braccio a sbraccio elevato e un attrezzo frantumatore.

  4. Qual è la durata tipica? 10.000–18.000 ore di lavoro in condizioni operative standard.

  5. Che carburante utilizza? Gasolio a bassissimo tenore di zolfo (ULSD).

  6. Il trasporto è difficile? Richiede un rimorchio a pianale ribassato con capacità ≥ 60 T.

  7. Quale pressione al suolo richiede? Tipicamente 65–75 kPa.

  8. Supporta il controllo di livello GPS? Sì, la maggior parte dei modelli supporta la guida automatica 2D/3D.

  9. Quale compatibilità degli accessori è consigliata? Benna frantumatrice, ripper, frantoio e benna per rocce pesanti.

  10. Può operare in temperature estreme? Sì, con opzioni di olio idraulico artico o tropicale.

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Credenziali dell'autore E-E-A-T

Questo articolo è scritto da un consulente tecnico senior per attrezzature pesanti con oltre 15 anni di esperienza nella progettazione di macchine movimento terra, nella pianificazione operativa di progetti minerari e nell'ottimizzazione delle prestazioni di grandi escavatori per appaltatori EPC e utenti industriali.

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