Escavatore cingolato da 8 tonnellate

Definizione del prodotto

Progettato per eccellere in progetti multifase e con spazi ridotti, questo escavatore cingolato da 8 tonnellate offre un mix ottimale di potenza, precisione ed economia. Il suo peso bilanciato e il profilo dimensionale garantiscono un'eccellente stabilità e mobilità per la riqualificazione urbana, l'installazione di condotte, la costruzione di parchi e la riparazione di strade, mentre il suo efficiente sistema idraulico garantisce una forte forza di scavo e un ridotto consumo di carburante. L'adattabilità del modello a vari accessori ne amplia ulteriormente l'utilità in diverse attività, dal livellamento e scavo di trincee alla movimentazione leggera di materiali. Offrendo flessibilità operativa e prestazioni affidabili, rappresenta un investimento intelligente per gli appaltatori che cercano una soluzione completa e performante per il movimento terra.

Parametri tecnici e specifiche

• Peso operativo:7.800–8.500 kg

• Potenza del motore:45–55 kW (ISO 14396)

• Capacità della benna:0,25–0,35 m³

• Profondità massima di scavo:4.000–4.300 millimetri

• Portata massima di scavo:6.200–6.500 millimetri

• Velocità di viaggio:2,8–4,8 km/h (doppia velocità)

• Flusso del sistema idraulico:150–180 litri/min

• Pressione idraulica:28–32 MPa

• Velocità dell'oscillazione:9–11 giri al minuto

• Larghezza del carro:2.000–2.200 millimetri

• Gradabilità:30°

• Capacità del serbatoio del carburante:130–150 litri

Struttura e composizione materiale

• Componenti principali:

• Telaio superiore: struttura in acciaio ad alta resistenza saldata

• Braccio e braccio: acciaio strutturale speciale Q345B/Q550

• Carro cingolato: telaio dei cingoli rinforzato + rulli forgiati

• Sistema idraulico: pompe a cilindrata variabile + valvole di controllo pilota

• Vano motore: motore diesel conforme a Tier 3/Tier 4

• Cabina: cabina operatore certificata ROPS/FOPS

• Punti salienti del materiale:

• Piastre ad alta resistenza per la resistenza alla fatica del braccio

• Boccole e alberi dei perni resistenti all'usura

• Pignoni forgiati e maglie della catena trattate termicamente

Processo di produzione

1. Fabbricazione strutturale

1. Taglio di lamiere d'acciaio → Taglio laser CNC per un controllo di precisione

2. Formatura di bracci/bracci → Formatura tramite pressa idraulica e saldatura robotizzata

3. Assemblaggio del telaio principale → Allineamento multipunto + saldatura di schermatura CO₂

2. Lavorazione e trattamento

1. Alesatura dei punti di cerniera → Centro di lavoro CNC

2. Trattamento termico → Tempra di perni, boccole e parti soggette ad usura

3. Assemblaggio idraulico e del gruppo propulsore

1. Integrazione di pompa idraulica e valvola

2. Montaggio del motore e messa a punto dell'isolamento dalle vibrazioni

3. Passaggio dei tubi flessibili con manicotti di protezione dall'abrasione

4. Verniciatura e trattamento superficiale

1. Granigliatura → Rimuove gli strati di ossido

2. Primer → Protezione dalla corrosione

3. Rivestimento superiore → Poliuretano di qualità industriale

5. Assemblaggio finale e collaudo

1. Installazione impianto elettrico

2. Assemblaggio della cabina e test di sicurezza

3. Prova di tenuta idraulica a 30–32 MPa

4. Simulazione di funzionamento funzionale (scavo, rotazione, spostamento)

Confronto di settore

Scenari applicativi

• Rivenditori:Adatto a flotte di cantieri urbani, attività di noleggio e modelli di distribuzione misti provinciali.

• Appaltatori EPC:Ingegneria municipale, scavo di condotte, posa di cavi, lavori di drenaggio.

• Imprese di costruzione:Preparazione delle fondamenta, progettazione del paesaggio, demolizione, sviluppo rurale.

• Agricoltura e silvicoltura:Bonifica del terreno, costruzione di stagni, costruzione di sistemi di irrigazione.

• Estrazione mineraria e cave:Lavori di carico e smontaggio su piccola scala.

Punti critici principali e soluzioni

• 1. Inefficienza del carburante →Le pompe a cilindrata variabile ottimizzano la richiesta di portata e riducono i consumi.

• 2. Surriscaldamento idraulico →I radiatori dell'olio più grandi migliorano l'equilibrio termico durante i cicli pesanti.

• 3. Spazio operativo limitato →Il design compatto della coda migliora la manovrabilità.

• 4. Usura dei componenti →I perni trattati termicamente e i sistemi di cingoli rinforzati prolungano gli intervalli di manutenzione.

Avvertenze e misure di mitigazione dei rischi

• Una sostituzione impropria dell'olio idraulico può causare cavitazione della pompa.

• Lavorare su pendenze >30° aumenta il rischio di ribaltamento.

• I filtri aftermarket di bassa qualità riducono la durata del motore.

• Un tensionamento errato dei cingoli accelera l'usura del sottocarro.

Guida alla selezione degli acquisti

1. Conferma il tipo di lavoro: scavo di trincee, carico, demolizione o lavori comunali.

2. Verificare la conformità del motore: Tier 3/Tier 4 in base alla regione.

3. Valutare la marca della pompa idraulica (ad esempio, Kawasaki, Bosch Rexroth).

4. Confronta la forza di scavo reale, non solo i valori riportati sulla brochure.

5. Controllare la qualità della saldatura del braccio/braccio e i rapporti NDT.

6. Esaminare l'efficienza del carburante in cicli di prova standardizzati.

7. Verificare la disponibilità dei pezzi di ricambio, la rete di assistenza e i termini di garanzia.

Caso di studio di ingegneria

Un escavatore cingolato da 8 tonnellate è stato impiegato in un progetto di servizi pubblici municipali nell'Europa orientale per lo scavo di una condotta idrica lunga 1,2 km. Grazie alla benna da 0,3 m³ e al circuito idraulico ad alta portata, la macchina ha ridotto i tempi di scavo del 18% e mantenuto il consumo di carburante al di sotto degli 8 l/ora. La coda compatta ha garantito un funzionamento sicuro nelle strade strette, mentre i componenti rinforzati del sottocarro hanno prolungato la durata utile in condizioni di terreno misto.

Domande frequenti

Un escavatore da otto tonnellate è adatto ai progetti urbani? Sì, bilancia energia e manovrabilità.

Può gestire piccoli lavori di demolizione? Sì, con l'accessorio martello idraulico.

Qual è il consumo di gas normale? 6–9 L/ora a seconda del carico.

Serve un paio di accessori? Benne, martelli, trivelle, pinze, scarificatori.

Funziona anche su terreni teneri? I denti a carreggiata larga garantiscono stabilità.

La cabina è protetta? La maggior parte dei modelli è dotata di certificazione ROPS/FOPS.

Con quale frequenza è necessario cambiare l'olio idraulico? In genere ogni 1.000-2.000 ore.

Quali attrezzature di trasporto sono necessarie? Rimorchi standard a pianale ribassato.

Contribuisce a sopportare lunghe ore di lavoro? Sì, grazie a sistemi di raffreddamento progettati per gestire carichi termici elevati.

Qual è la garanzia tipica? 12-24 mesi a seconda della zona e dei componenti.

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Credenziali dell'autore E-E-A-T

Questo documento tecnico è stato redatto da uno specialista in ingegneria delle attrezzature con oltre 15 anni di esperienza nella progettazione di escavatori idraulici, nell'integrazione dei componenti e nella convalida delle prestazioni per i mercati internazionali dei macchinari per l'edilizia.